作者：hktygs　來(lái)源：www.frtggd.cn　日期：2012/10/29 13:58:12　點(diǎn)擊：11710　屬于：航空物流常識(shí)

收貨網(wǎng)點(diǎn)>>　仍在收貨,不發(fā)代收款

　　26日,吳軍(化名)拿著發(fā)貨單據(jù),再次來(lái)到青浦物流園內(nèi)的上海航空物流有限公司青浦網(wǎng)點(diǎn),咨詢(xún)代收款何時(shí)發(fā)放事宜。據(jù)吳軍介紹,從今年4月份開(kāi)始,他在百城物流發(fā)的貨一直收不到代收款,如今代收款總額已累計(jì)達(dá)5萬(wàn)多元。與吳軍一樣前來(lái)“討債”的客戶(hù)還有不少,客戶(hù)李先生說(shuō),自己從今年4月份開(kāi)始就已經(jīng)收不到代收款了,“多次打百城物流的客服電話(huà)詢(xún)問(wèn),客服總是說(shuō)幫忙催一催,一直拖到現(xiàn)在也不給。”

　　26日下午,記者在百城物流張莊路網(wǎng)店看到,與別的物流企業(yè)相比,百城物流的生意明顯很冷清。網(wǎng)點(diǎn)工作人員稱(chēng),雖然生意冷清,但照常營(yíng)業(yè),“現(xiàn)在發(fā)貨,5個(gè)工作日內(nèi)可以收到代收款。”然而,一些前來(lái)發(fā)貨的客戶(hù)聽(tīng)說(shuō)該物流公司欠了客戶(hù)大量代收款后,大都選擇從別家發(fā)貨。

　　百城物流濟(jì)南分公司的宋先生介紹,“由于公司近期財(cái)務(wù)發(fā)生問(wèn)題,資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)缺口,代收款沒(méi)有及時(shí)發(fā)放,不過(guò)公司已經(jīng)制定了詳細(xì)的代收款發(fā)放時(shí)間表。”

知情人士>>　代收款被挪用,說(shuō)法未經(jīng)證實(shí)

　　據(jù)百城物流在濟(jì)南的各大網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)計(jì),目前百城物流已欠發(fā)貨客商150多萬(wàn)元代收款未還。為了挽留客戶(hù),10月初,百城物流在濟(jì)南的各大收貨網(wǎng)點(diǎn)就相繼貼出了代收款發(fā)放方案和承諾書(shū),將該物流公司拖欠客戶(hù)的代收款做出了詳細(xì)的發(fā)放時(shí)間表。記者在該時(shí)間表上看到,方案將張莊路網(wǎng)點(diǎn)10月15日前的代收款定于10月25日前全部結(jié)清,但直到10月28日,在該網(wǎng)點(diǎn)發(fā)貨的部分發(fā)貨商表示仍未收到自己的代收貨款。

　　26日,記者撥通了百城物流的客服電話(huà),工作人員稱(chēng),現(xiàn)在發(fā)貨,代收款可在5個(gè)工作日后發(fā)放,至于之前的代收款,只能再問(wèn)問(wèn)財(cái)務(wù),“至于何時(shí)能到賬,我們也不清楚。”而當(dāng)該工作人員得知記者身份后,就掛掉了電話(huà),記者再次撥打電話(huà)時(shí),已經(jīng)打不通。

　　據(jù)一位知情人士透露,百城物流將發(fā)貨商的代收款挪作了他用,“他們?cè)诮ㄒ粋€(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心,本想銀行貸款撥下來(lái)之后再還給發(fā)貨客戶(hù),結(jié)果銀行撥款遲遲不到賬。”由于記者當(dāng)天無(wú)法聯(lián)系到百城物流臨沂總部,該知情人士的說(shuō)法還未經(jīng)證實(shí)。

發(fā)貨客商>>　維權(quán)無(wú)門(mén),只好上門(mén)討債

　　“我們想過(guò)維權(quán),但是很難。”26日,被欠1萬(wàn)多元代收款的李先生告訴記者,被拖欠代收款后,許多發(fā)貨商都曾試圖用法律手段維權(quán),但由于維權(quán)成本較高,多數(shù)發(fā)貨商并未真正采取行動(dòng)。“找到派出所,派出所說(shuō)他們還沒(méi)跑,只能算經(jīng)濟(jì)糾紛,不屬于他們管；找到仲裁機(jī)構(gòu),仲裁機(jī)構(gòu)說(shuō),可以直接到法院起訴；我咨詢(xún)了律師,律師說(shuō),起訴要走許多程序,沒(méi)三個(gè)月解決不了,中間還需要各種費(fèi)用,得不償失。”

　　28日,記者在蓋家溝、洛通、中恒等物流園區(qū)發(fā)現(xiàn),多數(shù)物流園都與物流企業(yè)撇清關(guān)系,有的物流園負(fù)責(zé)人表示,“我們只是租給他們房,與他們的經(jīng)營(yíng)行為沒(méi)有任何關(guān)系。”還有的物流園區(qū)直接在園內(nèi)打出“嚴(yán)禁業(yè)戶(hù)代收貨款”的標(biāo)語(yǔ)。

　　記者在采訪(fǎng)中也發(fā)現(xiàn),一些被欠代收款數(shù)額較少的發(fā)貨商表示,由于維權(quán)成本較高,自己只能認(rèn)倒霉。多數(shù)發(fā)貨商稱(chēng),“趁著網(wǎng)點(diǎn)還沒(méi)跑,只能用上門(mén)討債的方法了。”

□記者觀察　物流行業(yè)不規(guī)范,主要靠信譽(yù)支撐

　　記者在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn),各物流企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)多是個(gè)體工商戶(hù),有的甚至根本沒(méi)有辦理工商登記。長(zhǎng)期從事物流業(yè)的孫先生說(shuō),“物流企業(yè)往往在各地招商,個(gè)體工商戶(hù)加盟后,掛上他們的牌子就成了他們的網(wǎng)點(diǎn),網(wǎng)點(diǎn)的流動(dòng)性很大。”

　　28日,洛通物流園一工作人員介紹,前不久“跑路”的利仁物流的房子剛剛出租給了一家快運(yùn)公司,“只要在這里租個(gè)房子,辦個(gè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照就可以營(yíng)業(yè)了。”記者在該園區(qū)看到,大小物流不下百家,每家物流網(wǎng)點(diǎn)的房屋平均只有約20平米,屋內(nèi)布置簡(jiǎn)陋,大多就是放一張桌子一臺(tái)電腦,其他便是一堆堆收來(lái)的貨物。

　　在一家名為“小滿(mǎn)”的快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn),一名工作人員正在收貨,不一會(huì)兒就收了一大車(chē)。一位前來(lái)發(fā)貨的劉女士說(shuō),她一直都在這里發(fā)貨,“信譽(yù)好,好幾年了,一直沒(méi)出什么事。”至于“小滿(mǎn)”是否有營(yíng)業(yè)執(zhí)照以及公司信息等,劉女士一概不知。

　　“一些不法商戶(hù)也看中了其中的漏洞。”對(duì)于物流企業(yè)的監(jiān)管,工商部門(mén)工作人員表示,按照規(guī)定,只要對(duì)方出具身份證、房產(chǎn)證等相關(guān)證件就可以辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照,沒(méi)有注冊(cè)資金的限制,“因?yàn)榘凑找?guī)定,物流公司只負(fù)責(zé)運(yùn)輸業(yè)務(wù),代收貨款只是他們和商戶(hù)之間私人的約定,對(duì)于代收貨款的業(yè)務(wù),工商部門(mén)也監(jiān)管不到。”

　　據(jù)了解,目前濟(jì)南的物流網(wǎng)點(diǎn)有上萬(wàn)家之多。“現(xiàn)在這么多的上海航空物流公司,競(jìng)爭(zhēng)也很激烈,許多商戶(hù)覺(jué)得誰(shuí)的價(jià)格低誰(shuí)就好,但是一些小物流信譽(yù)比不上大物流,容易發(fā)生問(wèn)題。”佳怡物流的工作人員介紹,目前還沒(méi)有一個(gè)大的第三方平臺(tái)來(lái)規(guī)范物流企業(yè)。