上海航空物流公司明年業(yè)績有望大幅改善作者:hktygs 來源:www.frtggd.cn 日期:2012/9/20 14:06:56 點(diǎn)擊:11540 屬于:航空物流常識(shí)
寡頭壟斷格局固化,價(jià)格水平穩(wěn)步提升。在經(jīng)歷了2008 年的金融危機(jī)之后,行業(yè)格局出現(xiàn)重大變化,行業(yè)的集中度大幅提高。四大航空集團(tuán)所占市場(chǎng)份額達(dá)到了91%,各上海航空物流公司在主基地的市場(chǎng)份額更是大幅提高,形成了較穩(wěn)定的寡頭壟斷格局。在新的行業(yè)格局下,國內(nèi)機(jī)票價(jià)格連年上漲,即使是在2012 年市場(chǎng)需求增速下降的情況下,機(jī)票價(jià)格仍然保持高位。
中長期行業(yè)仍處于上升階段,未來穩(wěn)定增長無懸念。航空運(yùn)輸?shù)脑鏊僖恢备哂贕DP 的增速,隨著非公出行和國際旅行在航空出行的比重越來越高,未來個(gè)人消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的上海航空物流運(yùn)輸總量增長的主要?jiǎng)右?,從與其它國家對(duì)比來看,目前我國的人均乘機(jī)次數(shù)只相當(dāng)于美國的9.2%,增長潛力較大。
需求減緩和匯率影響盈利,預(yù)計(jì)明年業(yè)績將有望大幅改善。受宏觀經(jīng)濟(jì)不振影響,今年上半年航空市場(chǎng)需求萎靡,行業(yè)增速有所下降。1-6 月份,旅客周轉(zhuǎn)量同比增長11.06%,旅客承運(yùn)量增長8.86%,拖累全行業(yè)客座率水平下滑0.46 個(gè)百分點(diǎn)至80.82%。雖然行業(yè)整體增速有所下滑,但是今年以來票價(jià)水平有所上升,我們認(rèn)為寡頭壟斷格局下的價(jià)格形成機(jī)制已經(jīng)相當(dāng)成熟,明年的票價(jià)水平預(yù)期將繼續(xù)維持高位,客座率水平在今年下跌之后有望觸底反彈。帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)毛利率水平提升。人民幣匯率在今年貶值達(dá)到一定幅度之后預(yù)期明年企穩(wěn)或者反轉(zhuǎn)的概率加大,兩大因素有望推動(dòng)航空行業(yè)明年業(yè)績大幅回升,我們認(rèn)為航空業(yè)相關(guān)公司在股價(jià)大幅調(diào)整后已經(jīng)顯現(xiàn)投資價(jià)值。
投資策略與建議:
我們認(rèn)為中國國航(601111,增持)擁有最好的航線網(wǎng)絡(luò)資源和結(jié)構(gòu),公司各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)長期高于競(jìng)爭對(duì)手的情況有實(shí)際資源支撐,預(yù)計(jì)公司2012-2014 年每股收益分別為0.24、0.37、0.56元,參考?xì)v史相對(duì)估值,給予目標(biāo)價(jià)格6.5 元,首次給予增持評(píng)級(jí)。
東方航空(600115,增持)擁有較好的航線資源,行業(yè)整合之后在主基地的優(yōu)勢(shì)明顯,公司經(jīng)營管理縱比改善較大,是近年來唯一一家客座率水平保持增長的企業(yè),未來業(yè)績持續(xù)提高有行業(yè)結(jié)構(gòu)改善和內(nèi)部經(jīng)營水平提高的支撐,預(yù)計(jì)公司2012-2014 年每股收益分別為0.19、0.32、0.44元,根據(jù)可比公司估值法,目標(biāo)價(jià)格4 元,首次給予增持評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示
上海航空物流行業(yè)受宏觀需求面、匯率變動(dòng)和燃油價(jià)格變動(dòng)等不可控因素的影響較大,公司短期盈利具有較大的不確定性。 |