東方
上海航空物流公司正以強(qiáng)大的網(wǎng)路優(yōu)勢為依托,枳極備戰(zhàn).致力于建設(shè)“以貨機(jī)航班為龍頭,客機(jī)腹艙為支持,覆蓋閩內(nèi).輻射全世界的國內(nèi)最大的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”。作為擁有國內(nèi)最密集航線網(wǎng)絡(luò)的航絡(luò)公司，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸是東航在上海航空物流貨運(yùn)市場競爭中一張克敵制勝的-“王牌”。通過不斷地挖掘發(fā)揮“藍(lán)天大三角”的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢.加強(qiáng)“空地一體化”建設(shè)，這張王牌的作用日益凸現(xiàn)，有力地推動了懂航貨運(yùn)從傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型。當(dāng)前外國航空公司持續(xù)增加國際貨班東航從壓力中找到了商機(jī),通過國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢吸引外航為東航航班輸送貨源，提高國內(nèi)杭班的收益，在國際貨運(yùn)力面,東航貨運(yùn)通過與外航，國內(nèi)物流企業(yè)的合作進(jìn)行航班聯(lián)運(yùn)、卡車聯(lián)運(yùn)，利用對力的空、地網(wǎng)絡(luò)開展中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，彌補(bǔ)了自身國際航線少的不足，增強(qiáng)了競爭力。這種運(yùn)作方式在東航飛機(jī)“登入”的區(qū)域?qū)⑦M(jìn)一步得到推廣應(yīng)用。
從航空業(yè)發(fā)展歷史看，機(jī)場吞吐量在轉(zhuǎn)變?yōu)橹袠袡C(jī)場的過程中出現(xiàn)跳躍式增長，鑒于中樞航線這一經(jīng)營理念能有效捉高上海航空物流公司的規(guī)模效應(yīng)，目前中國的航空公司正在積極構(gòu)建中樞航線，廣州、上海、北京等機(jī)場擴(kuò)建工程已按照中樞機(jī)場的要求設(shè)計，這一經(jīng)營模式的重大變革將使中樞機(jī)場市場份額和業(yè)務(wù)量出現(xiàn)躍升。
