戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)理論在上海航空快遞物流業(yè)藍(lán)海戰(zhàn)略中的作用作者:hktygs 來(lái)源:www.frtggd.cn 日期:2012/3/19 1:09:50 點(diǎn)擊:11640 屬于:航空物流常識(shí)
戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)和上海航空快遞物流業(yè)藍(lán)海戰(zhàn)略的理論在一定意義上講,二者是對(duì)立的,即藍(lán)海戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)了企業(yè)避開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng),通過(guò)差異化的顧客價(jià)值創(chuàng)新以尋找企業(yè)犮展的新途徑。戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)則是通過(guò)直接的交鋒,搶占己有的市場(chǎng)空間。但同時(shí)也應(yīng)該看到,正是由于戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)理論和藍(lán)海理論都存在難以克服的缺陷,因而需要二者的整合運(yùn)用,才能夠構(gòu)建具有實(shí)際指導(dǎo)價(jià)值的上海航空快遞物流業(yè)藍(lán)海戰(zhàn)略理論框架。
(1)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)和藍(lán)海戰(zhàn)略的統(tǒng)一性
盡管戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)和藍(lán)海戰(zhàn)略理論之間存在著明顯差別,但是它們之間并不是完全對(duì)立的,藍(lán)海戰(zhàn)略理論的許多內(nèi)容是在競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,藍(lán)海戰(zhàn)略理論是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論的深化和補(bǔ)充。戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)與藍(lán)海戰(zhàn)略之間是不斷轉(zhuǎn)化的動(dòng)態(tài)發(fā)展關(guān)系,當(dāng)企業(yè)避開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)尋求業(yè)務(wù)擴(kuò)展時(shí),可能會(huì)使市場(chǎng)跟隨或挑戰(zhàn)者進(jìn)入相同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,從而產(chǎn)生新的競(jìng)爭(zhēng),然后企業(yè)再?gòu)母?jìng)爭(zhēng)中探索新的業(yè)務(wù)發(fā)展途徑。競(jìng)爭(zhēng)和合作在一定程度上只是一個(gè)相對(duì)的狀態(tài),沒(méi)有任何一個(gè)企業(yè)能夠完全擺脫競(jìng)爭(zhēng)獨(dú)占特定的業(yè)務(wù)市場(chǎng),這就需要通過(guò)一定的組織或機(jī)制來(lái)合理規(guī)范競(jìng)爭(zhēng),在實(shí)施藍(lán)海戰(zhàn)略時(shí)確定各自的業(yè)務(wù)發(fā)展方向,避免持續(xù)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。
(2)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)與藍(lán)海戰(zhàn)略的互補(bǔ)共生性
藍(lán)海戰(zhàn)略理論認(rèn)為決定企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素在于是否能夠形成有效的藍(lán)海戰(zhàn)略并組織實(shí)施,這是不全面的。企業(yè)不僅需要開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)空間,并實(shí)現(xiàn)顧客價(jià)值創(chuàng)造,但同時(shí)也需要戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)形成的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),一個(gè)沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)也不可能開(kāi)發(fā)有效的業(yè)務(wù)市場(chǎng)空間,而且波特的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)理論中的差異化戰(zhàn)略,其本質(zhì)就是行業(yè)創(chuàng)新的另外一種表述,二者的差別在于藍(lán)海戰(zhàn)略為差異化戰(zhàn)略的實(shí)施尋找到了一條有效的解決途徑,而波特的競(jìng)爭(zhēng)理論卻沒(méi)有。這在一定意義上為戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)和藍(lán)海戰(zhàn)略的融合互補(bǔ)提供了一項(xiàng)重要的依據(jù)。具有良好發(fā)展前景的新興市場(chǎng)的挖掘擴(kuò)展是任何一個(gè)企業(yè)都思意的追求,但沒(méi)有良好的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和別人難以實(shí)現(xiàn)的差異化,是不可能實(shí)現(xiàn)藍(lán)海戰(zhàn)略理論的要求的。
(3)突破兩種理論的缺陷尋求更高層次的價(jià)值創(chuàng)新
無(wú)論是戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)理論還是藍(lán)海戰(zhàn)略理論均沒(méi)有研宂戰(zhàn)略合作問(wèn)題,戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)調(diào)是對(duì)已有市場(chǎng)的爭(zhēng)奪,藍(lán)海戰(zhàn)略理論強(qiáng)調(diào)規(guī)避競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)拓新的市場(chǎng)業(yè)務(wù)。這不符合當(dāng)前企業(yè)發(fā)展的基本規(guī)律,在更多的情況下,為了獲得競(jìng)爭(zhēng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)或收入水平,企業(yè)之間往往采取技術(shù)聯(lián)合或資源共享的方式,共同開(kāi)拓新興業(yè)市場(chǎng)以賺取更高的利潤(rùn).區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)理論近年來(lái)得到快速發(fā)展,其中非常重要的—點(diǎn)就是強(qiáng)調(diào)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)資源互補(bǔ)性和資源共享作用。中國(guó)快遞企業(yè)普遍存在規(guī)模較小,業(yè)務(wù)擴(kuò)展能力不足問(wèn)題,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)低端市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題嚴(yán)重,而高端快遞業(yè)務(wù)和國(guó)際快遞業(yè)務(wù)卻被國(guó)際快遞物流業(yè)巨頭掌控。運(yùn)用藍(lán)海戰(zhàn)略理論,以及融入戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的思維,通過(guò)國(guó)內(nèi)上海航空快遞企業(yè)的戰(zhàn)略合作,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際快遞業(yè)務(wù)需求的有效開(kāi)發(fā),并增強(qiáng)與國(guó)際快遞物流業(yè)巨頭的競(jìng)爭(zhēng)能力,才可以通過(guò)藍(lán)??爝f戰(zhàn)略做大做強(qiáng)上海航空快遞物流業(yè)。 |