受霧霾天氣影響，11月12日上午7時(shí)起，沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)跑道能見(jiàn)距離不足200米，不夠起降標(biāo)準(zhǔn)，為做好旅客服務(wù)保障工作，機(jī)場(chǎng)迅速啟動(dòng)大面積航班延誤應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，各保障崗位增派人員，全力確保機(jī)運(yùn)行秩序正常。隨著天氣好轉(zhuǎn)，上午10時(shí)50分，CA4175作為第一架進(jìn)港航班正常落地，航班陸續(xù)恢復(fù)正常。
上午7時(shí)，沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行指揮中心發(fā)布運(yùn)行提示，機(jī)場(chǎng)跑道能見(jiàn)度不足200米，無(wú)法滿足飛機(jī)起降標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)迅速趕往指揮中心靠前指揮。上午10時(shí)，機(jī)場(chǎng)根據(jù)大面積航班延誤應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制啟動(dòng)橙色預(yù)警。各保障單位加派人手，當(dāng)日下班人員全員備班，并調(diào)派休息人員增援一線崗位，全力做好候機(jī)樓旅客服務(wù)保障工作。
為保證旅客第一時(shí)間得知機(jī)場(chǎng)航班信息，及時(shí)調(diào)整出行安排，機(jī)場(chǎng)在各問(wèn)訊處、登機(jī)口、值機(jī)柜臺(tái)旁設(shè)立航延通告，并利用航站樓內(nèi)航顯系統(tǒng)、LED顯示屏及樓宇廣播及時(shí)播發(fā)最新航班動(dòng)態(tài)。此外，機(jī)場(chǎng)黨群工作部第一時(shí)間向省、市交通廣播電臺(tái)、官方微博、網(wǎng)絡(luò)媒體等平臺(tái)發(fā)布航班信息，并實(shí)時(shí)更新，為旅客出行提供最新資訊。機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢柜臺(tái)，加派人員，重點(diǎn)保障登機(jī)廳內(nèi)旅客信息咨詢。登機(jī)保障室工作人員耐心向旅客講解并提供退改簽建議、協(xié)助航空公司為旅客發(fā)送餐食780份，有效地安撫了旅客焦躁的情緒。
隨著天氣好轉(zhuǎn)，上午10時(shí)50分，第一架進(jìn)港航班CA4175順利落地，10時(shí)54分CZ6409作為第一架離港航班正常起飛。為保障航班快速安全起降，機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行指揮中心合理安排航班放行順序，高峰小時(shí)放行航班數(shù)量達(dá)38班。機(jī)坪引導(dǎo)部引導(dǎo)室加派人員，全員出動(dòng)，為了解決機(jī)坪大霧未散，能見(jiàn)度較差的困難，部門(mén)組建機(jī)坪觀察小組，在機(jī)坪推出位置、易沖突位置進(jìn)行實(shí)地觀察，并與機(jī)坪運(yùn)行指揮室保持雙向聯(lián)系。同時(shí)機(jī)坪運(yùn)行指揮室合理對(duì)航空器滑行路線進(jìn)行調(diào)配，在確保安全的前提下，提高運(yùn)行效率，緩解大面積航延高峰期機(jī)坪運(yùn)行壓力。候機(jī)樓內(nèi)，機(jī)場(chǎng)安檢中心開(kāi)放所有16條安檢通道，機(jī)關(guān)人員增援現(xiàn)場(chǎng)，確保旅客快速安檢。
上午12時(shí)22分，經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)各保障單位的共同努力，航班起降恢復(fù)正常，旅客滯留情況得到緩解，機(jī)場(chǎng)預(yù)警解除。
此前，機(jī)場(chǎng)剛剛結(jié)束兩天兩夜的備降航班保障任務(wù)。11月10日16時(shí)起，因哈爾濱凍霧天氣影響，機(jī)場(chǎng)保障備降航班24班，備降旅客1500余名，安排旅客盡快到賓館休息、協(xié)助航空公司為旅客做好賠償及退改簽服務(wù)。經(jīng)過(guò)連續(xù)44小時(shí)的應(yīng)戰(zhàn)霧霾考驗(yàn)，沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤保障能力得到了有效鍛煉和提升，為今冬惡劣天氣下的航班保障工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
