21世紀(jì)上海城市體制、機(jī)制、管理、環(huán)境等軟件方面的建設(shè)作者：hktygs 來源：www.frtggd.cn 日期：2012/3/31 11:33:03 點(diǎn)擊：10685 屬于：航空物流常識(shí)
進(jìn)入21世紀(jì)后，上海市委、市政府提出了上海建設(shè)世畀城市的新理念、新目標(biāo)。上海與紐約、倫敦等世界城市相比，硬件方面的差距正在逐步縮小，但在體制、機(jī)制、管理、環(huán)境等軟件方面還有很大差距。縮短差距，建設(shè)世界城市，關(guān)鍵在于不斷推進(jìn)城市國際化、市場化、信息化、法制化，突破制約上海向世界城市發(fā)展的軟件瓶頸。為此，上海將緊緊抓住籌辦2010年世博會(huì)的歷史性機(jī)遇，以提高城市綜合競爭力為主線，以布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整、功能提升為立足點(diǎn)，到2010年上海將建立起國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、上海航空物流中心之一的基本框架。這期間上海將迎來新一輪發(fā)展，通過基本建立“四個(gè)體系”而得到跨越式提升，其中第一個(gè)體系就是建立與世界城市的功能地位相適應(yīng)的新產(chǎn)業(yè)體系，使加工業(yè)、服務(wù)業(yè)共同支撐全市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。上海航空物流服務(wù)業(yè)作為新產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分，在今后一段時(shí)期內(nèi)的上海社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要的地位。
與此同時(shí)，建設(shè)上海國際航運(yùn)中心，是黨中央、國務(wù)院做出的重大戰(zhàn)略決策，是
一項(xiàng)國家戰(zhàn)略。建設(shè)上海國際航運(yùn)中心，不僅是使上海盡快確立國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)
易中心之一地位的重要條件，更關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局。為此，中共上海市委和市
政府己確立了 2010年基本建成上海國際航運(yùn)中心這一目標(biāo)。在中央和國家有關(guān)部委
的指導(dǎo)下，在江蘇和浙江兩省的大力支持下，這一目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)前，上海國
際航運(yùn)中心建設(shè)面臨著重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折關(guān)頭。隨著洋山深水港區(qū)一期工程的建成投
產(chǎn)，制約第五代、第六代超巴拿馬集裝箱船舶進(jìn)出港口靠泊的瓶頸已經(jīng)被打破，港口
集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)在2006年年底有望突破2000萬了60，成為世界超大型規(guī)模的集裝
箱樞紐港，由此，迫切要求將硬件設(shè)施建設(shè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖c硬件建設(shè)并重，要求將
上海航空物流服務(wù)業(yè)作為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)最重要的內(nèi)容之一。
由此可見，如何發(fā)展上海航運(yùn)服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)熱點(diǎn)問題。產(chǎn)業(yè)集群理論作
為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)，主要運(yùn)用于制造業(yè)，用其來研究航運(yùn)服務(wù)業(yè)的論著非常有限，很
少有對(duì)航運(yùn)服務(wù)集群的構(gòu)成，形成及其穩(wěn)定性和競爭力有一個(gè)全面的分析，對(duì)于核心
企業(yè)和政府在航運(yùn)服務(wù)集群中作用的論述也為數(shù)不多。本文試圖通過對(duì)航運(yùn)服務(wù)集群
的研究，豐宮現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)集群理論，并為上海發(fā)展航運(yùn)服務(wù)業(yè)提供理論指導(dǎo)。 |
